大部分的情況下，機(jī)器的軸只朝一個(gè)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，因此只需監(jiān)測(cè)機(jī)器的正向轉(zhuǎn)速就可以了，而對(duì)于某些機(jī)器的工作，比如在啟停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子朝反方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)的情況也會(huì)發(fā)生，這種突發(fā)事故會(huì)給機(jī)器造成極其嚴(yán)重的破壞，因此對(duì)反轉(zhuǎn)的識(shí)別和停車保護(hù)同樣是監(jiān)測(cè)中必不可少的一項(xiàng)。

智能反轉(zhuǎn)速表對(duì)機(jī)器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進(jìn)行識(shí)別和保護(hù)，是在對(duì)機(jī)械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)中同時(shí)進(jìn)行的，它可以接收兩路轉(zhuǎn)速傳感器提供的相位進(jìn)行對(duì)比而做出方向判斷。它既具有轉(zhuǎn)速測(cè)量，又提供反轉(zhuǎn)保護(hù)。

儀表的輸入信號(hào)來自兩路轉(zhuǎn)速傳感器，非接觸傳感器的探頭沿徑向以適當(dāng)間隙安裝在軸系凸或凹槽或測(cè)速齒盤處，正對(duì)著感應(yīng)體，兩支傳感器成一定的夾角安裝，對(duì)機(jī)器的測(cè)速盤或測(cè)量齒的模數(shù)、齒數(shù)、齒的分布有一定的應(yīng)用要求。