設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊:激光雷達(dá)技術(shù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有助于企業(yè)降低車(chē)載傳感器的成本
Waymo、優(yōu)步、通用與梅賽德斯-奔馳等公司都致力于推出一個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)汽車(chē),該競(jìng)爭(zhēng)能力有助于企業(yè)降低車(chē)載傳感器的成本風(fēng)險(xiǎn)降至7.5萬(wàn)美元。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)(如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等)與動(dòng)態(tài)信號(hào)(如振動(dòng)信號(hào))的數(shù)據(jù)融合處理功能;具有黑匣子記錄功能;系統(tǒng)滿(mǎn)足車(chē)輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz;緩變信號(hào)通道不少于32路,16位精度,動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路,102.4kS/s;系統(tǒng)變攜,可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線(xiàn)性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線(xiàn)性化計(jì)量工具。據(jù)稱(chēng),到2020年配置激光雷達(dá)傳感器的自動(dòng)控制駕駛?cè)藛T車(chē)輛工程數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)輛。
據(jù)報(bào)道,Waymo、Uber、通用汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳等公司都在努力推出無(wú)人駕駛汽車(chē),這一競(jìng)爭(zhēng)可能有助于將車(chē)載傳感器的成本降低到7.5萬(wàn)美元。 據(jù)說(shuō),到2020年,配備激光雷達(dá)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)10000輛。 許多初創(chuàng)企業(yè),如Innoviz Technologies和Quanergy Systems,也開(kāi)發(fā)了更便宜、更小的固態(tài)激光雷達(dá),根據(jù)其功能,每塊成本為200美元。
**個(gè)汽車(chē)級(jí)別的激光雷達(dá),價(jià)值高達(dá)10萬(wàn)美元,安裝在車(chē)頂,旨在提供360度全景監(jiān)測(cè)。今天,許多3D 傳感器是基于固態(tài)技術(shù),不包含運(yùn)動(dòng)部件,并減少了機(jī)械故障的可能性。
Velodyne Lidar的激光雷達(dá)產(chǎn)品售價(jià)在8,000-75,000美元,其價(jià)格視其所產(chǎn)的激光器數(shù)量而定。中國(guó)也涌現(xiàn)了許多激光雷達(dá)制造商,其中思嵐科技有限公司的產(chǎn)品售價(jià)已低至321美元。此外,三星和百度也積極投資激光雷達(dá)。