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設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊:傾斜傳感器監(jiān)測(cè)橋梁或建筑物的倒塌以及其他結(jié)構(gòu)的解體

作者:admin 瀏覽量:308 來源:本站 時(shí)間:2022-12-28 13:48:21

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設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊:傾斜傳感器監(jiān)測(cè)橋梁或建筑物的倒塌以及其他結(jié)構(gòu)的解體傾斜傳感器監(jiān)測(cè)橋梁或建筑物的倒塌以及其他結(jié)構(gòu)的解體Resensys結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)系統(tǒng)的無線SensSpot模塊內(nèi)置MEMS和傳統(tǒng)傳感器,用于檢測(cè)應(yīng)力、振動(dòng)、位移、變形、傾斜、加速度、溫度和濕度。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz;緩變信號(hào)通道不少于3

設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊:傾斜傳感器監(jiān)測(cè)橋梁或建筑物的倒塌以及其他結(jié)構(gòu)的解體

傾斜傳感器監(jiān)測(cè)橋梁或建筑物的倒塌以及其他結(jié)構(gòu)的解體

Resensys結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)系統(tǒng)的無線SensSpot模塊內(nèi)置MEMS和傳統(tǒng)傳感器,用于檢測(cè)應(yīng)力、振動(dòng)、位移、變形、傾斜、加速度、溫度和濕度。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz;緩變信號(hào)通道不少于32路,16位精度,動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路,102.4kS/s;系統(tǒng)變攜,可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)(如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等)與動(dòng)態(tài)信號(hào)(如振動(dòng)信號(hào))的數(shù)據(jù)融合處理功能;具有黑匣子記錄功能;系統(tǒng)滿足車輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。無線振動(dòng)傳感器基于無線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè),具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能,操作簡(jiǎn)單,自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng);適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,保證設(shè)備正??煽窟\(yùn)行。 Resensys解釋說,數(shù)百個(gè)SenSpot模塊使用ZigBee將數(shù)據(jù)流聚集到SeniMax無線節(jié)點(diǎn),然后蜂窩技術(shù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。 Resensys Senscope軟件進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)流,檢查異常,并在結(jié)構(gòu)超過安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)激活警報(bào)。 在大多數(shù)情況下,這些初始警告集中在維護(hù)要求上,允許維護(hù)工程師在結(jié)構(gòu)變得危險(xiǎn)之前修復(fù)結(jié)構(gòu),并解決可能出現(xiàn)的問題。 Response是一家位于馬里蘭州學(xué)院公園的基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控公司。 從美國(guó)大西洋中部地區(qū)的I-495公路大橋到伊利諾伊州、加利福尼亞、加拿大、印度尼西亞和,20套產(chǎn)品解決方案已廣泛安裝在各種結(jié)構(gòu)中。

Resensys 總裁兼首席技術(shù)官邁赫迪?卡蘭塔里(Mehdi Kalantari)表示: “我們對(duì)世界各地工程師監(jiān)控的不同結(jié)構(gòu)感興趣?!薄N覀冇写罅康亩ㄖ苽鞲衅餍枰獮槊總€(gè)結(jié)構(gòu)使用高精度的組件,如傾斜傳感器,可以檢測(cè)角度偏差高達(dá)千分之一的精度。

SenSpot模塊和SensiMax聚合器可以由電池或太陽能供電,因此也可以用于航空電子設(shè)備和其他應(yīng)用。Resensys是由美國(guó)馬里蘭大學(xué)的Mtech建立的新企業(yè)。它由馬里蘭大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移基金會(huì)、SAIC風(fēng)險(xiǎn)投資和國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)贊助。

根據(jù)研究美國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展公路管理局(FHA)的統(tǒng)計(jì),光是在美國(guó)企業(yè)境內(nèi),就有可能超過70,000座具結(jié)構(gòu)性缺陷的橋梁。事實(shí)上,美國(guó)作為土木工程師學(xué)會(huì)(ASCE)*近為美國(guó)公司年度數(shù)據(jù)基礎(chǔ)知識(shí)架構(gòu)所打的成績(jī)我們只有D+等級(jí)。

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